自动挡等红灯挂挡误区

汽车是现代社会不可或缺的一部分，我们每天都会接触到汽车，小编给大家谈谈自动挡等红灯挂挡误区知识点，那么下面就给车友们普及汽车方面的相关知识，全是干货，转给有需要的小伙伴吧！

自动挡红灯挂什么档

1、自动挡车等红灯时应该挂P挡。除了等红绿灯，自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车，这种情况下需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止了汽车的传动部分。

2、首先看等红绿灯的长短，三十秒之内，建议挂D档，拉手刹，对于有制动系统的，例如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门就可以前行。停在N挡拉手刹也可以。

3、自动挡车等红灯时，一般建议挂入N档（空档），然后拉起手刹。自动挡车红绿灯挂空挡配合手刹会更加安全，这样驾驶者可以暂时放松一会儿。如果一直挂在D档，踩着刹车踏板，驾驶者的脚会很疲劳，而且容易发生追尾事故。

4、应该挂N挡加手刹。如果红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。自动挡车辆的挡位说明如下：P泊车挡，启动挡。

5、等红灯的时候，自动挡的车可以挂D档拉手刹，也可以挂n档。建议在等红灯的时候一定不要挂入P档。如果挂入P档，你的车被后车追尾，会影响变速器损坏。修理受损变速器的费用相对较高。

6、自动档轿车在等红灯的时候应该挂N档并拉手刹。等红灯挂空挡，拉手刹或踩刹车，直接挂入P档，不采取制动的做法是错误的。从专业的角度分析，在D档踩刹车，增加变速器的负荷，造成油温过高，油耗高。

自动挡汽车驾驶技误区

1、其中，在高速路段行驶或者下坡的时候挂N挡滑行就是一种常见的用车误区。这样的行为很容易造成车辆打滑，严重威胁车内人员的生命安全。 误区加大油门就换到高速挡 驾车上路，一定会遇到加减速的时候。

2、误区二：高速行驶或下坡时，挂N挡滑行。有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时，会将换挡杆拨到N挡(空挡)滑动，这样可能会烧坏变速箱。

3、误区三 ：很多人开车，是“D”挡走天下，从来不用限制挡，减速则用刹车控制。正确操作 ：什么时候该用限制挡呢？限制挡应在交通拥堵，车辆速度时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。

4、在非 P 或 n 档位错误启动发动机一些驾驶员以 P（驻车档）或 N 档以外的挡位启动发动机，尽管发动机不能操作（由于连锁机构的保护，只能在P档和N档启动），但可能会烧坏变减速机空档启动开关。

5、目前，自动挡汽车驾驶主要存在六大误区，若能了解它的正确使用方法，不仅对改善驾驶技术会大有帮助，而且利于车辆保养。误区一 很多人都是这样启动车辆的：踩刹车、打火、挂档(P到D)、松手刹、抬脚刹、给油、起步。

新手驾驶自动挡汽车有哪些常见的误区

1、其中，在高速路段行驶或者下坡的时候挂N挡滑行就是一种常见的用车误区。这样的行为很容易造成车辆打滑，严重威胁车内人员的生命安全。误区加大油门就换到高速挡 驾车上路，一定会遇到加减速的时候。

2、误区一：长时间停车时，还是挂D挡。配备自动变速箱的车辆在堵车时，有些车主往往只踩刹车踏板，但换挡杆保持在D挡(主动挡)，不换挡。如果时间很短，这是允许的。但如果停车时间长，最好换到N挡(空挡)并拉紧驻车制动。

3、在非 P 或 n 档位错误启动发动机一些驾驶员以 P（驻车档）或 N 档以外的挡位启动发动机，尽管发动机不能操作（由于连锁机构的保护，只能在P档和N档启动），但可能会烧坏变减速机空档启动开关。

4、自动挡汽车驾驶技误区 误区1：长时间停车时仍挂D挡 装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。

5、误区一：启动车辆时，挡位不在P挡 很多车主在熄火时，都没有将挡位挂入P挡，导致再次启动车辆时，让变速箱受到很大的冲击。

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