为什么途岳被喷那么惨,途岳为什么销量那么好

我和我的蓝朋友途岳,谈谈自己的用车感受!

所以不管从哪个层次来说，它的满足感都能达到我的购车需求，还有用车需求。价格方面的话也是在我计划之内，我觉得各个方面都挺满足。所以不管怎么样，总而言之能够买到这款车我觉得十分的开心。

首先，先讲讲我的选车之路吧，由于想买辆家庭用车，所以就要站在家人的角度考虑买什么车了，因为我们家人多了一点，经常有节假日出游的习惯，就经过了层层筛选，看中了蓝色的途岳。

首先是动力。动力过对于我们普通消费者来说不太懂这些参数、数据。甚至不太懂发动机和变速箱的技术。我们最直观的感受就是是不是够用。那么途岳是否够用呢。我个人觉得是够用的。

老爸看我做的也不错，主要还是态度不错，我三十岁生日的时候送我了一辆车，不好不赖就是大众途岳，作为一款SUV车型，我也是挺开心的，往后余生我也要如龙腾飞，扛起我们家的大旗。

依旧是我最喜爱的车贴。蓝天白云衬托下，蓝色“小岳岳”格外的蓝。炯炯有神的大灯，全系标配的LED大灯。好马配好鞍。后屁股280TSI标识。

然后又去了另一家上海大众，还是谈这个途岳，最终能优惠2万5左右，果断出手。

冬天的风刺骨也温柔,小途岳汽车模型亮个相!

1、途岳的外形相对来说，还是很有辨识度的。 内部空间很宽敞，后排空间也比较满意，就是中间地板凸起的。选了黑色加棕色的内饰，看起来时尚感强一点。棕色的内饰部分都是软包，这个要点赞的。

2、我也有好几个，看到途岳上的这个标志就喜欢，女票很喜欢关着车门坐在车内听音乐，在车辆的优秀隔音效果下，这音响效果真心很赞。 这个标志也够我在朋友们面前炫一阵子了。

3、空间方面对比：途岳后排乘客坐姿空间高度分别达到103厘米和995厘米；后备箱标准容积为455升，后排座椅可翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处 。

22款大众途岳舒适版新车底下侧裙胶喷成这样是正常的吗?

外观上，新途岳整体是比较前卫，为了取悦更多的年轻用户，引擎盖加入多条筋线，犀利造型的前大灯组，内部配备发光灯带，前脸中央的大众LOGO支持点亮。下进气格栅为梯形格栅，格栅内部采用波浪状结构，前护板较为厚重。

易车讯 日前，新款大众途岳申报图曝光。作为中期改款车型，新车将采用类似途昂的家族式设计，整体更加运动年轻。外观方面，新车将采用最新的家族式设计，前脸大灯和中网均采用双层设计，并配备贯穿式LED灯带。

全新大众途岳车身侧面用于勾勒的线条相对突出，上方贯穿式腰线连接首尾，车门底部具备内凹设计，同时前后轮眉以及侧裙部位做了包边处理，具有跨界SUV的即视感。

月30日，新款大众途岳正式上市，新车不仅对外观内饰进行了比较明显的调整，在配置方面也进行了优化，而且换装了5T发动机替代此前的4T发动机，整体来说变化不小，下面我们来详细了解一下。

我的途岳改装帖,来谈谈我的用车评价

1、途岳的动力很充沛，起步有劲不拖沓，方向轻盈，操作舒适。不论是市区还是高速途岳在动力方面都没有让我失望过。我得说说后备箱，用小仓库形容一点都不过分，挺能装东西的，但我也听有的车主嫌后备箱小，但是我觉得够用。

2、中控台特写来一张，大众在这个设计上还是很不错，D型多功能方向盘手感细腻，旁边副驾驶还有我刚刚在超市买的菜，就是一台家用买菜SUV嘛，哈哈，也可以满足诗和远方。

3、我平时也比较爱惜车，动力的话，我感觉比较平稳，但是提速还是挺快的，日常通勤是完全够用。车子的底盘，我感觉调校还可以，不过走那些坑坑洼洼的劣质路段的时候，还是要小心一点，不然还是会有点颠簸。

途岳销量下滑原因揭晓

异味严重、塑料太多。途岳汽车的销量在前几年好，但2022年以来销量开始下滑，变得不保值了，主要是因为车内异味太严重，大面积的塑料让消费者无法接受。

途岳销量降低的因素有很多，最先车子给顾客的体验感较弱是最首要的层面。途岳车型的车内饰异味较为大，实际上大众旗下品牌车型的异味状况普遍现象，与此同时途岳车型在车里采用了很多塑件，这可能是异味释放的首要要素。

途岳销量下降的原因有很多，首先车辆给消费者的体验感较差是最主要的方面。途岳车型的内饰异味比较大，其实大众旗下车型的异味情况普遍存在，同时途岳车型在车内使用了大量塑料件，这可能是异味散发的主要因素。

不惑之年,选择了爱车途岳,不吹不黑,客观评价它!

人到四十，已步入不惑之年，特别欣赏高晓松的一句话“没到四十岁的时候，老觉得四十不惑意思就是说，你就都明白了，什么都懂了。

途岳相对来说，配置均衡，空间优秀，驾乘体验还舒服。赶上老表也买了大众车，顺风，说买就买了。赶在2020年到来之前，我这把车提了。

这就是我的爱车大众途岳了，选车的时候我就是看上车子的外观了，不属于惊艳的那种，但是这股子简单大气范儿正是我喜欢的。

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