19款哈弗h6运动版,2019款哈弗h6运动版

哈弗19运动版13000公里能卖多少钱

1、经过13000公里行驶的哈弗19运动版在二手市场的估值大约是多少呢？根据市场行情，哈弗H6 19款在行驶3万公里时，其二手价格大约在8万到9万之间。但需注意，这款车型因其较高的油耗，常被称为油老虎，新车的初始价格约为13万，而二手车市场上的价格大约在6万左右。

2、这款车型二手交易价格在8-7万。根据汽车之家相关资料显示，这款车型使用的是老机型，油耗动力的表现一般，即便是近年的准新款，保值率也不理想，19年的车，现在的二手回收车价在8-7万左右，相同年限的三代机，保值率就好一些。

3、但一年也就多花千八百块油钱。其他方面可以省回来。我的车是哈佛H6蓝标运动版，将近四年，三万多公里，长安的是批售数据，就是说还有部分车还在4S店，哈弗是上牌后的数据。

4、舒心的使用 购车9个月，行驶了13000多公里，每天上下班，代步办点事，偶尔带着家人郊游，算得上标准的城市上班族用车。总体感受舒心和满意。

5、我是在15年九月份买的一台哈弗H6，到现在不到5个年头，一共行驶15万公里，哈弗H6油老虎真的是名不虚传啊，可能自己用车次数多吧，一天100多油钱，有时候高达200。基本就在城市道路行驶。

19款哈弗h6与18款比较区别是什么?

1、款符合国家六大排放标准，19款取消了蓝标版和红标版。19款5升涡轮增压发动机的功率高于18款5升涡轮增压发动机。19款哈弗h6系列配备了两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。

2、款式不同2018款哈佛H6只有运动款；2019款哈佛H6有冠军版、都市版、舒适版、豪华智联版、超豪智联版。长宽高不同2018款哈佛H6长宽高分别为4649*1852*1710；2019款哈佛H6长宽高分别为4600*1860*1720。

3、首先，2019款哈弗H6运动版车型已经满足了更为严格的国六排放标准，显示了其在环保性能上的进步。其次，在车型配置上，2019款哈弗H6取消了之前的蓝标版车型和红标版车型，进一步简化了产品线。

4、因此，19款哈弗H6的发动机性能更加强劲。19款哈弗H6运动版车型相较于18款车型，除了发动机性能的提升外，还取消了蓝标版和红标版车型。

5、款车型符合国六排放标准，并且取消了蓝标版和红标版车型。19款车型搭载的5升涡轮增压发动机功率比18款车型的5升涡轮增压发动机高。19款哈弗h6全系搭载了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。

6、对于19款哈弗H6和18款的比较，我们首先需要了解两者的排放标准。19款车型是符合国六排放标准的，而18款车型则不一定是。此外，19款车型取消了蓝标版和红标版车型，更加注重环保和消费者需求。

19款h6运动版按键详解

1、中控屏下方保留部分快捷键，解锁装置在主驾左腿外侧，位置很常规，加注口位置更靠近车身边缘，添加时也更方便。新款哈弗H6在外观上沿用了之前设计语言，变化也基本体现在细节上。在细节上有所调整，精致感和科技感得到了进一步提升，盾形进气格栅内有横向的镀铬条装饰，符合国人审美，也更显精致。

2、按左下RES + 会将当前的速度向上大概提升6km/h，同理按右下就是往下减。然后我们踩刹车、踩离合、包括拖档或按右上CANCEL键都可以取消巡航，这时候第二个绿灯灭了，但实际上巡航系统并没有完全退出，可以很快恢复实际上的巡航速度。只需要长按左下RES + 大概三秒钟左右。

3、款哈弗H6中控屏下预留了部分快捷键，方便盲操。关键功能有风量调节/开关、前后挡风玻璃除雾、危险警示灯、全景图像、车道偏离警告、平行辅助和音量调节/开关。中央控制面板也可以由变速杆后部的物理按钮控制。按钮的功能有Wie导航、手机、菜单、返回、 多媒体 、收音机和选择/确认。

19款哈佛h6运动版油耗怎么样?

1、款哈佛H6运动版油耗表现相对较好，大约在8个左右。作为一款城市SUV，哈弗H6提供了两驱和四驱两种驱动模式，以满足不同消费者的需求。与之前的H3和H5车型相比，H6采用了全新的平台打造，其最显著的特点是采用了承载式车身。

2、款哈佛h6运动版油耗不算高，在8个左右：哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式；H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。

3、在城市SUV领域，19款哈佛H6运动版的油耗表现表现优异，大约为8个油左右，这在同级车型中算是相当经济的。哈弗H6采用了全新的平台进行设计，它的最大亮点是采用了承载式车身，相较于H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统，这无疑带来了一些差异。

4、款哈佛h6运动版的油耗在8个左右，具体表现如下：哈弗H6是一款城市SUV，提供了两驱和四驱两种驱动形式。其中，四驱车型采用了适时四驱系统，而非H3和H5所使用的非承载式车身+分时四驱系统。虽然这会对越野性能造成一定影响，但可以降低车身重量，提高经济性，并获得更好的乘坐舒适性。

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