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汽车是现代社会不可或缺的一部分，我们每天都会接触到汽车，小编给大家谈谈jeep牧马人皮卡和jeep牧马人皮卡露营越野知识点，那么下面就给车友们普及汽车方面的相关知识，全是干货，转给有需要的小伙伴吧！

Jeep新款角斗士,比牧马人轴距更长,越野方面又一把好手

有意思的是，近期这款新款的Jeep角斗士亮相之后，也吸引了不少的人。可以看出来这款汽车是牧马人的皮卡版本，但是比牧马人更长，只能够说是非常适合选择的一款皮卡车。从目前所爆料的信息可以看出，这款车在越野方面还是相当给力的，越野性能应该是数一数二的存在。

这个名字乍一看和Jeep 角斗士没什么关系，但实际上Rezvani（中文名为雷兹瓦尼）一直都是改装Jeep车型的一把好手。2019年时Rezvani还基于牧马人JK打造出了一台名为“TANK”的陆地装甲车，如果你是电影《黑衣人》的忠实拥趸，那么对这台车一定不会陌生。

五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。

Jeep的牧马人是世界上仅存的大批量量产、前后硬轴、天生就为了极端专业越野需求的硬派越野车。牧马人在性能方面又分为撒哈拉和罗宾汉(卢比肯)两个版本，当然也少不了最近刚刚引进中国的角斗士。今天给大家带来了一台老款的Jeep牧马人罗宾汉。 如果说购买一台牧马人不用来越野，那绝对有些暴殄天物了。

jeep牧马人不适合家用，适合喜欢越野的人群以2021款牧马人两门版为例，其属于中型suv，车身尺寸是长4334mm宽1894mm高1839mm，轴距为2459mm，油箱容积为70l，整备质量为1843kg2021款牧马人两门版搭载了20t涡轮。

眼下这款插电混动牧马人我认为是一个比较完美的越野解决方案，省油环保是一回事，这方面问题厂商会考虑，但越野玩家无所谓，只要价格相比普通版不要提高太多，这动辄超过600N·m的大扭矩和更大的马力，加上电动机带来更好的低扭表现与丝毫没有削弱的越野性能才是真的香啊。

牧马人角斗士属于皮卡吗

1、属于。根据牧马人官网资料，角斗士是一款进口JEEP吉普中型皮卡车，更是一款硬派级别的越野车。角斗士前脸及部分外观与牧马人相似度甚高，所以不少车友称之为牧马人角斗士。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。

2、角斗士产品定位为4座中型皮卡，其前半部车身外观设计与牧马人基本一致，因此也可将其简单理解为“牧马人皮卡版”车型。动力上，搭载6升V6自然吸气发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

3、角斗士被定位为一款四座中型皮卡，其前半部车身外观设计与标志性的牧马人车型基本一致，因此被人们戏称为“牧马人皮卡版”。本次上市的标准版车型取消了先行版的外饰套件，整体轮廓预计并不会发生太大变化 作为小改款车型，新角斗士在外形方面并未有太大变动。

4、Jeep Gladiator角斗士其实就是Jeep牧马人的皮卡版，Jeep官方曾经对外宣传过：Jeep Gladiator角斗士将是一款适合于户外冒险的终极工具。目前来看，Jeep也确实将Gladiator角斗士的细分化玩到了极致。竟然针对极寒地区推出了北方特别版。

5、在选择牧马人还是角斗士时，如果你需要更大的装载能力和越野乐趣，那么角斗士无疑是更明智的选择。Jeep角斗士，它不仅是皮卡，更是生活态度的象征。无论你是寻求激情还是实用，它都能提供超出期待的体验。在这个选择中，Jeep角斗士犹如一辆融合了力量与艺术的皮卡，让你的户外冒险更加精彩纷呈。

牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用

首先，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了，从图片上可以看到，JPP 20版本没有顶棚也没有门，竟是采用强化柱来起到一个保护作用，而这样做的目的不知道是不是为了提升车辆的涉水性能。但至少看上去非常唬人。那么，既然是一台“爆改车”，改装件自然是少不了的关键。

原厂一顿操作，进行了爆改。首先在外观上，最大的区别就是牧马人JPP 20没有顶棚也没有门，采用强化柱来起到保护的作用，也进一步降低了非承载式车架以上的重量，提高越野性能，有着一股浓浓的越野味道。

月12日，在“Jeep New Journey（启新）”代理商签约仪式上，我们见证了Jeep品牌D2C代理直营模式网络体系的正式建立，也以一种独特的方式见证了2024款牧马人的亮相。全新牧马人带着一身泥水现身，而在我们目睹了一次现场洗车之后，焕然一新的牧马人与它的售价一同亮相了——50.99万元起。

推荐五款硬派越野车,性能强悍,价位满足不同人群

1、这款车型在十大纯正越野车排名中也算是比较便宜的一款车型，非常适合远距离越野行驶。路虎卫士路虎卫士这款车型是路虎旗下一款非常不错的越野车型，整体外观的设计非常的方正而又霸气，可靠坚固的车身结构，出色的动力配置以及使用的功能配置造就了路虎卫士出色的越野表现。驾驶上这款车型仿佛变得更加自信了。

2、北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王，而事实，北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能最好的紧凑型SUV了，北汽BJ40全系配备了非承载式的车身、分时四驱系统、后桥差速锁、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬，可以说，北汽BJ40天生就是为越野而生的。

3、FJ Cruiser是丰田的一款硬派越野车型，它的外观设计非常经典，令人赞叹。FJ Cruiser的越野性能同样不逊色于外观，它的上坡能力、下坡控制以及悬挂稳定性都表现出了强大的实力。在震撼的越野场地上，FJ Cruiser更是拥有着绝对的话语权。

4、传统越野车日常使用功能普遍比较差，别管是牧马人还是大G(老款)舒适性都很有限，后排多年“小板凳”，日常使用比较受限，而这一波国产越野车，日常使用性能都是非常好的，别管是上下班还是周末家庭出游，场景和功能设计都整得“明白儿”的，所以可接受人群也就扩大了。

5、撼路者 在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，撼路者能让人花较少的钱就能体验到off road的乐趣。

6、在福特的产品体系中，探险者是走量车型，主打家用市场，而撼路者则定位于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构、动力性能还是四驱系统，两台车都呈现出不同的产品特点。基于此，探险者和撼路者的价格看似重叠，其实也并无交集之处。

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