为什么不建议买东风风行t5,东风风行t5这车值得买吗?

东风风行t5有什么缺点

缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。

动力储备欠缺 虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。 变速箱不够智能 东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。

车内空调不能分区控制。前排和后排不可以分开控制温度，不便于家庭式出行，前面不能单独把温度控制高或低，后面也一样。车后视镜不是自动折叠的，每次停车锁好门后都要麻烦自己动手。

外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。

东风风行T5缺点揭秘:空间狭小、底盘硬、油耗较高

空间狭小 相对于同级别的车型，T5 运动版的内部空间相对较小。尤其是在乘车人数超过4人时，会感到十分拥挤。同时，在后备箱上也没有过多地考虑实用性，使得后备箱空间相较于同级别的车型也显得有些偏小。 底盘硬 作为SUV车型，T5的底盘硬度比一些更注重乘坐舒适度的车型要高。

动力储备欠缺 虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。 变速箱不够智能 东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。

缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。

LED头灯色度较低 这是风行T5的一个明显缺陷，许多车主表示在城区中照明效果只算勉强够用。一旦进入无照明的高速公路，近光灯的色度和有效射程明显不足。

东风风行T5的缺点包括在市区拥挤路段可能会出现闯动的感觉，油门的踏板靠后的设计对于腿长的司机来说不太友好，以及悬挂系统可能稍微有些硬，长时间乘坐会给乘客带来不适。然而，该车也有一些优点，如外形辨识度高、配置不差、车机系统智能、内饰精致以及搭载宝马发动机使得动力表现出色等。

东风风行t5有哪些缺点?

缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。

动力储备欠缺 虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。 变速箱不够智能 东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。

车内空调不能分区控制。前排和后排不可以分开控制温度，不便于家庭式出行，前面不能单独把温度控制高或低，后面也一样。车后视镜不是自动折叠的，每次停车锁好门后都要麻烦自己动手。

东风风行t5缺点

1、缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。

2、动力储备欠缺 虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。 变速箱不够智能 东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。

3、车内空调不能分区控制。前排和后排不可以分开控制温度，不便于家庭式出行，前面不能单独把温度控制高或低，后面也一样。车后视镜不是自动折叠的，每次停车锁好门后都要麻烦自己动手。

4、外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。

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